AI Destekli Rota Optimizasyonu — Pragmatik Yaklaşım
"AI ile %30 yakıt tasarrufu" iddiaları satış sunumunda iyi durur; sahada gerçek sayılar daha mütevazıdır. Pragmatik bir AI rota stratejisi nasıl olmalı? Önce: A…
"AI ile %30 yakıt tasarrufu" iddiaları satış sunumunda iyi durur; sahada gerçek sayılar daha mütevazıdır. Pragmatik bir AI rota stratejisi nasıl olmalı?
Önce: AI optimizasyona gerek var mı?
Eğer şirketinizde günde 100'den az sefer planlanıyorsa, AI rota optimizasyonu yatırımı çoğu zaman karşılığını vermez. Bu hacimde iyi bir TMS + tecrübeli planlama uzmanı yeterli sonuç verir. AI, tekrarlayan ve büyük hacimli problemlerde anlamlıdır.
İkincisi: hangi probleme AI uygulanıyor?
VRP (Vehicle Routing Problem) en bilinen kullanım alanı. Ama lojistikte AI'nin sahada işe yaradığı yerler şunlar:
- Anomali tespiti: "Bu sefer normalden uzun sürüyor"
- Sefer maliyeti tahmini: "Bu güzergâh yakıt + toll bazlı kaç TL?"
- Sürücü atama önerisi: "Bu işe en uygun sürücü hangisi?"
- GTİP otomatik sınıflandırma (e-ticaret)
VRP'den önce bu dört problemde AI hızlı kazanım sağlar.
Üçüncüsü: hangi modeli kullanıyoruz?
LLM'ler (Claude, GPT) doğal dil sorgu, sınıflandırma, özetleme için iyi. Ama VRP gibi optimizasyon problemleri için klasik OR-Tools veya açık kaynak çözücüler hâlâ daha hızlı. Doğru aracı seçmek önemli.
Dördüncüsü: insan döngüde
AI önerisini operasyon kullanıcısına gösterip onaylatmak en güvenli pratiktir. Otomatik kabul eden bir AI ne zaman hatalı olduğunu kimse fark etmeden hatasını taşır. Onay aşaması = düzeltme aşaması.
Sonuç
AI rota optimizasyonu pazarlama parlaklığı ile hayatınıza giriyorsa, üç soruyu sorun: hangi probleme uyguluyorum, hangi modeli kullanıyorum, hangi noktada insan döngüde duruyor? Bu üç soru "AI uyguluyoruz" demekten çok daha değerli.